Daimler Truck ist der größte Lastwagenhersteller der Welt. Das Unternehmen wurde 2021 von Mercedes-Benz abgespalten und führt Marken wie Mercedes-Benz Trucks, Freightliner und Fuso.
Unternehmensprofil
| Unternehmen | Daimler Truck Holding AG |
| WKN | DTR0CK |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Tickersymbol | DTG |
| Börse | Xetra, Frankfurt |
| Index | DAX 40 |
| Branche | Nutzfahrzeuge |
| Sitz | Leinfelden-Echterdingen, Deutschland |
| Gegründet | 2019, Börsengang 2021 |
Kursverlauf
Das Geschäftsmodell
Der Konzern baut schwere und mittelschwere Lastwagen sowie Busse. Wichtigster Markt ist Nordamerika, wo Freightliner Marktführer ist – ein Umstand, den viele unterschätzen.
Lastwagen sind Investitionsgüter. Speditionen kaufen sie, um damit Geld zu verdienen, und rechnen genau: Verbrauch, Wartungskosten und Restwert entscheiden über den Kauf, nicht Design oder Marke.
Wie im Pkw-Geschäft gehört ein Finanzdienstleistungsbereich dazu, der Fahrzeuge finanziert und least.
Was den Kurs bewegt
Frachtraten. Verdienen Speditionen gut, bestellen sie neue Fahrzeuge. Die Nachfrage folgt damit der Transportkonjunktur mit einigen Monaten Verzögerung.
Der nordamerikanische Markt. Er trägt einen erheblichen Teil des Gewinns. Zyklen dort wirken stärker auf das Ergebnis als die europäische Entwicklung.
Emissionsvorgaben. Strengere Abgasnormen lösen Vorzieheffekte aus – Flottenbetreiber kaufen vor dem Stichtag – und danach Einbrüche.
Gewichtung im DAX
Nach der Abspaltung hält Mercedes-Benz nur noch einen kleineren Anteil, der Streubesitz ist hoch. Aktionäre von Mercedes erhielten die Anteile seinerzeit direkt ins Depot gebucht – siehe Mercedes-Benz Group.
Dividende
Daimler Truck zahlt seit dem Börsengang eine Dividende mit einer Ausschüttungsquote um vierzig Prozent des Konzernergebnisses.
Die Historie ist kurz – der Wert existiert erst seit 2021. Wie belastbar eine Dividendenpolitik ist, zeigt sich erst über mehrere Zyklen. Mehr dazu im Beitrag zur Dividende.
Termine
| Anlass | Rhythmus |
|---|---|
| Hauptversammlung | jährlich, meist zwischen Februar und Juli |
| Dividendenzahlung | einmal jährlich, meist drei Bankarbeitstage nach der Hauptversammlung |
| Quartalszahlen | vier Berichte je Geschäftsjahr |
| Ex-Tag | der erste Handelstag nach der Hauptversammlung |
Die genauen Daten veröffentlicht das Unternehmen im Finanzkalender auf seiner Investor-Relations-Seite, meist ein Jahr im Voraus. Wie Ex-Tag und Zahltag zusammenhängen und warum der Kurs am Ex-Tag fällt, steht im Dividendenkalender.
Wettbewerber
| Unternehmen | Land | ISIN |
|---|---|---|
| Traton | Deutschland | DE000TRAT0N7 |
| Volvo | Schweden | SE0000115446 |
| Paccar | USA | US6937181088 |
| Iveco Group | Niederlande | NL0015000LU4 |
Traton – die Lastwagensparte von Volkswagen mit MAN und Scania – ist der direkteste europäische Wettbewerber. In Nordamerika konkurriert Freightliner vor allem mit Paccar und Volvo.
Einordnung
Daimler Truck ist ein ausgeprägt zyklischer Wert mit einem stabilisierenden Faktor: dem Servicegeschäft für die weltweit im Einsatz befindliche Flotte.
Aus Sicht der Marktteilnehmer ist der Auftragseingang in Nordamerika die aussagekräftigste Größe. Er läuft der Ergebnisentwicklung um Monate voraus.
Weitere Unternehmen finden Sie in unserer Übersicht Aktien im Portrait. Grundlagen zur Geldanlage stehen unter Finanzwissen.
Kursdaten von TradingView, verzögert. Dieser Beitrag dient der Information und stellt keine Anlageberatung dar. Wertpapiergeschäfte sind mit Risiken bis zum Totalverlust verbunden.