Das Pilotengehalt reicht von rund 48.000 Euro im Jahr bei kleinen Regionalfluggesellschaften bis über 280.000 Euro für erfahrene Langstreckenkapitäne. Kaum ein Beruf weist eine so große Spanne auf.
Die Karrierestufen
| Position | Brutto im Monat | Brutto im Jahr |
|---|---|---|
| First Officer im Einstieg | 4.000 bis 7.400 € | 48.000 bis 88.600 € |
| Senior First Officer | 7.000 bis 10.000 € | 84.000 bis 120.000 € |
| Kapitän Kurzstrecke | 9.000 bis 13.500 € | 108.000 bis 162.000 € |
| Kapitän Langstrecke | 13.500 bis 19.000 € | 162.000 bis 228.000 € |
| Kapitän höchste Stufe | bis 23.400 € | bis 281.300 € |
Der Aufstieg zum Kapitän hängt vor allem von der Seniorität ab, also der Zahl der Dienstjahre. Bei der Lufthansa-Kernmarke dauert er im Schnitt zwölf bis fünfzehn Jahre.
Der Unterschied zwischen den Airlines
| Fluggesellschaft | First Officer Einstieg | Kapitän maximal |
|---|---|---|
| Lufthansa Kernmarke | 88.600 € | 281.300 € |
| Eurowings | 70.200 € | 202.300 € |
| TUI fly | rund 60.000 € | rund 200.000 € |
| easyJet | rund 53.000 € | rund 130.000 € |
| Ryanair | 40.000 bis 50.000 € | rund 170.000 € |
Ein Copilot bei der Lufthansa verdient im ersten Jahr mehr als ein Kapitän im ersten Jahr bei Ryanair. Dafür geht der Aufstieg bei Billigfluggesellschaften schneller, weil dort die Fluktuation höher ist.
Hinzu kommen Zulagen für Mehrflugstunden und Ausbildertätigkeit sowie teilweise eine Gewinnbeteiligung. Bei Tarifbetrieben verhandelt die Pilotenvereinigung die Bezüge.
Die Ausbildung kostet ein Vermögen
Anders als in den meisten Berufen zahlen angehende Piloten ihre Ausbildung selbst.
| Dauer | 18 bis 24 Monate |
| Kosten | 80.000 bis 130.000 € |
| Finanzierung | meist über Kredit |
| Gehalt während der Ausbildung | keines |
| Airline-Beteiligung | teils anteilig, mit Rückzahlungsmodell |
Die Rückzahlung erfolgt bei manchen Modellen gehaltsabhängig: Wer mehr verdient, zahlt höhere Raten. Das schmälert die ersten Berufsjahre erheblich.
Das unterschätzte Risiko
Ohne gültiges Tauglichkeitszeugnis darf niemand fliegen. Fällt es weg – durch Krankheit oder nachlassende Sehkraft – endet die Laufbahn, während der Ausbildungskredit weiterläuft.
Eine Versicherung gegen den Lizenzverlust gehört in dieser Berufsgruppe deshalb zum Standard. Manche Airlines bieten Umschulungen in Bodenpositionen an, meist mit deutlich geringerem Gehalt.
Einordnung
Im Durchschnitt verdienen Piloten in Deutschland rund 135.000 Euro brutto im Jahr und gehören damit zu den bestbezahlten Berufsgruppen – auf ähnlichem Niveau wie Fluglotsen mit rund 100.000 Euro.
Der Durchschnitt täuscht allerdings, weil er aus sehr hohen und vergleichsweise niedrigen Gehältern entsteht. Wer die Ausbildung finanziert, sollte mit der unteren Spanne rechnen und die Rückzahlung einkalkulieren. Weitere Berufe im Beitrag Was verdient ein Lehrer.
Alle Berufe im Vergleich: Die Übersicht Was verdienen die Deutschen stellt die Gehälter nebeneinander und erklärt, woher die Unterschiede kommen. Was netto bleibt, zeigt der Gehaltsrechner.
Absicherung im Beruf: Wer seine Zulassung verliert, steht ohne Einkommen da. Wie eine Berufsunfähigkeitsversicherung hier greift und worauf bei den Bedingungen zu achten ist, erklärt der eigene Beitrag.
Quellen
- Angaben der Fluggesellschaften zu Fixgehältern
- Tarifverträge der Vereinigung Cockpit
- Statistisches Bundesamt – Bruttoverdienste von Piloten
Stand: 27. September 2026. Bruttoangaben, Nettowerte im Gehaltsrechner. Angaben ohne Gewähr.
